Nhìn rộng ra thế giới, nhiều quốc gia rất chú trọng và đề cao bảo hiểm. Bởi lẽ, mỗi khi sự cố xảy ra, với những thủ tục cần thiết gọn nhẹ, có trách nhiệm, phía bảo hiểm sẽ kịp thời giải quyết nhằm giảm thiểu thiệt hại cho các bên cũng như đem lại uy tín cho chính họ.

Tại Việt Nam, nhiều người còn ngần ngại mua bảo hiểm, thường “tự xử” là chính bởi chưa ý thức được lợi ích mà bảo hiểm đem lại (như không lo lắng nếu phía gây tai nạn không có khả năng bồi thường, trốn tránh trách nhiệm; tránh được kiện tụng phức tạp…). Ngoài ra, các thủ tục bồi thường còn rườm rà, nhiêu khê cũng làm nản lòng khách hàng.

Việc nên để tự nguyện mua bảo hiểm xe máy (hay không mua) thay vì bắt buộc mà dư luận đề cập cũng cần cân nhắc kỹ. Thật ra, trong nội dung giấy chứng nhận bảo hiểm đã có phần bắt buộc – phần tự nguyện để chủ phương tiện có quyền lựa chọn. Song, phải làm nhiều hơn nữa nhằm đơn giản và thông thoáng các thủ tục chi trả bồi thường. Hồ sơ một vụ bồi thường chỉ nên gói gọn phương tiện có tham gia bảo hiểm, vụ việc xảy ra là có thật, đánh giá thiệt hại… và các điều kiện mà pháp luật quy định là đủ. Hiện nay nhiều lĩnh vực đã số hóa, tích hợp…, lại càng thuận lợi cho mọi phía.

Bảo hiểm đã đi vào nhiều lĩnh vực đời sống xã hội, nhất là ở các nước phát triển. Việc tham gia bảo hiểm là cần thiết nhằm đem lại lợi ích chung, góp phần vào an sinh xã hội. Thực tế ở Việt Nam hiện nay, rất nhiều chủ thể tự nguyện tham gia bảo hiểm với mức phí không hề nhỏ mà không cần đến sự bắt buộc. Vấn đề là cơ quan bảo hiểm phải bảo vệ được quyền lợi của khách hàng thông qua việc giải quyết thủ tục nhanh chóng, thuận lợi; không để tồn tại kiểu bảo hiểm chỉ ngồi thu phí, khi hữu sự thì khách hàng phải chạy ngược chạy xuôi lo tất tần tật mà không biết có được đồng nào không. Tạo được sự bình đẳng giữa người bán – người mua thì tự nhiên người dân sẽ tìm đến bảo hiểm mà không cần đến bất cứ mệnh lệnh hành chính nào.